金山區(qū)車間降溫_上海凈覽暖通設(shè)備工程_冷風(fēng)機(jī)車間降溫：

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通風(fēng)管道：

對(duì)于一般的普通建筑，若室內(nèi)排出的氣體沒有腐蝕性，通風(fēng)管道可以采用鍍鋅鋼板，對(duì)于產(chǎn)生有腐蝕性氣體的實(shí)驗(yàn)室，風(fēng)管應(yīng)采用耐腐蝕材料的PVC風(fēng)管或玻璃鋼風(fēng)管。在一般的實(shí)驗(yàn)室通風(fēng)工程，室內(nèi)大多采用PVC風(fēng)管、室外采用玻璃鋼風(fēng)管。對(duì)于室內(nèi)層高不足的實(shí)驗(yàn)室或采用大型風(fēng)管的實(shí)驗(yàn)室，電子廠車間降溫，一般采用矩形風(fēng)管，以便與現(xiàn)場空間匹配，在滿足風(fēng)管要求的前提下，盡量減小風(fēng)管占用空間。圓形風(fēng)管采用插件連接，矩形風(fēng)管采用法蘭方式連接，根據(jù)實(shí)際情況也可采用插件方式連接。

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通風(fēng)設(shè)計(jì)原則

怎樣確定通風(fēng)系統(tǒng)的氣流組織形式？

按照通風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口與回風(fēng)口位置的相互關(guān)系和氣流方向，新風(fēng)系統(tǒng)的氣流組織形式一般分為上送風(fēng)下回風(fēng)，上送風(fēng)上回風(fēng)，下送風(fēng)上回風(fēng)三種方式。

上送風(fēng)下回風(fēng)

這是基本的新風(fēng)系統(tǒng)氣流組織形式，新風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)由位于房間上部的送風(fēng)口送入室內(nèi)，而回風(fēng)口設(shè)在房間的下部。上送風(fēng)下回風(fēng)方式的送風(fēng)在進(jìn)入工作區(qū)前就已經(jīng)與室內(nèi)空氣充分混合，易于形成均勻的溫度場和速度場。

上送風(fēng)上回風(fēng)

送風(fēng)口與回風(fēng)口都安裝在房間上部，氣流從上部送下，經(jīng)過工作區(qū)后回流向上進(jìn)入回風(fēng)管。

下送風(fēng)上回風(fēng)

送風(fēng)從房間下部進(jìn)入，下送方式能使新鮮空氣首先通過工作區(qū)，同時(shí)由于是頂部排風(fēng)，冷風(fēng)機(jī)車間降溫，因而，房間上部余熱可以不進(jìn)入工作區(qū)而被直接排走。考慮到人的舒適需要，送風(fēng)速度一般不超過每秒0.5~0.7米。但是采用下送風(fēng)上回風(fēng)方式，地面容易積聚臟物，有可能影響到送風(fēng)的清潔度。

新風(fēng)系統(tǒng)的氣流組織方式主要有以上三種，其中上送風(fēng)上回風(fēng)是常見的。

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當(dāng)前地下土地的利用在大中型城市早已是花樣百出，地下商場，地下車庫，地下酒吧和儲(chǔ)存室等等，這些建筑和場所首先要考慮到的就是通風(fēng)問題。雖然在建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中設(shè)計(jì)人員已經(jīng)充分的考慮到地下通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，但在實(shí)際當(dāng)中，由于工程的復(fù)雜多樣化，并且各個(gè)設(shè)計(jì)人員對(duì)地下通風(fēng)規(guī)則和范文的理解也各不相同造成地下室通風(fēng)過程中的一些誤差。本文通過總結(jié)一些地下室所面臨的共同性問題和難題，希望能夠增加共識(shí)，減少分歧，使實(shí)際工程中地下室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加合理。

　　地下工程的通風(fēng)大致可以分為清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)和隔絕式通風(fēng)。在進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)中有兩種型式即清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)合用通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng);清潔式通風(fēng)和濾毒式通風(fēng)分別設(shè)置通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng);

一般來說，清潔式通風(fēng)、濾毒式通風(fēng)、隔絕式通風(fēng)是戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)的三種常見的形式。在人防地下室的主出入口和次出入口分別設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)，其系統(tǒng)原理如圖1所示。其中，f1~f6為密閉閥門。

　　(1)清潔式通風(fēng)是在戰(zhàn)時(shí)室外未染毒期間、緊急警報(bào)拉響之前工程所進(jìn)行的通風(fēng)方式，目的是在戰(zhàn)時(shí)為掩蔽人員提供所需要的新風(fēng)，其送、排風(fēng)系統(tǒng)流程為:室外新風(fēng)→進(jìn)風(fēng)豎井→防爆波活門→擴(kuò)散室→濾塵器→清潔風(fēng)機(jī)→人員掩蔽區(qū)域→排風(fēng)機(jī)→擴(kuò)散室→防爆波活門→室外。

　　(2)當(dāng)接到核生化警報(bào)后，工程應(yīng)立即轉(zhuǎn)入隔絕式通風(fēng)，目的是在室外染毒的情況下進(jìn)行內(nèi)部空氣循環(huán)，以使掩蔽人員支持盡可能長的時(shí)間，其送、排風(fēng)系統(tǒng)流程為:室內(nèi)空氣→插扳閥→濾毒風(fēng)機(jī)→人員掩蔽區(qū)域。隔絕式通風(fēng)采用間歇運(yùn)行，以保證工程有較長的防護(hù)時(shí)間，在隔絕通風(fēng)期間，金山區(qū)車間降溫，防化專業(yè)人員通過取樣管或測壓管取外界空氣氣樣進(jìn)行化驗(yàn)，查明毒劑的種類、性質(zhì)及濃度，說明本濾毒器能否過濾該毒劑。管或測壓管取外界空氣氣樣進(jìn)行化驗(yàn)，查明毒劑的種類、性質(zhì)及濃度，說明本濾毒器能否過濾該毒劑。

　　(3)當(dāng)有人員急需進(jìn)出工程，或者室內(nèi)CO2濃度上升到2.5%以上而使室內(nèi)掩蔽人員難以忍受時(shí)，或者毒劑經(jīng)門縫進(jìn)入工程達(dá)到對(duì)掩蔽人員造成傷害的程度時(shí)，同時(shí)經(jīng)證明本濾毒器能過濾毒劑且毒劑濃度較低時(shí)，才可以轉(zhuǎn)入濾毒式通風(fēng)。待人員出入完畢，或空氣條件得以改善后，再轉(zhuǎn)入隔絕式通風(fēng)。濾毒式通風(fēng)方式下的送、排風(fēng)系統(tǒng)流程為:室外新風(fēng)→進(jìn)風(fēng)豎井→防爆波活門→擴(kuò)散室→濾塵器→過濾吸收器→濾毒風(fēng)機(jī)→人員掩蔽區(qū)域→超壓排氣活門→

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